新能源汽車維修培訓_新能源汽車售后服務

來源:www.ngorc.net.cn │ 網站編輯:廈門眾途 │ 發表時間:2019-01-26 17:09

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新能源汽車維修培訓,新能源汽車售后服務。在新能源市場的快速發展下,新能源汽車出現的問題如同汽油車一樣,這都是正常的。

新能源汽車維修培訓_新能源汽車售后服務
 

下面我們就來說說新能源汽車維修,新能源汽車售后等相關問題。
 

新能源車與傳統汽車相比,具有一定的差別,所以在保養方面,也要區別對待,總體來說,新能源汽車的保養比燃油車要簡單省事多了。
 

1、對車輛外觀進行檢查,外觀檢查主要有車燈功能是否正常,雨刮膠條老化情況,車漆有無破損等。
 

2、底盤也和平常一樣,主要進行各傳動部件,懸掛以及底盤連接件的檢查,看是否松曠老化。
 

3、因為輪胎相當于人們所穿的鞋子,是直接與地面接觸的。因路況的因素,就會有各種故障現象。主要對胎壓,裂痕,創傷以及磨損情況等進行檢查。
 

4、防凍液:與燃油車不同的是電動車防凍液用于冷卻電機,需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油,也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。
 

5、檢查機艙內各線束有無老化,虛接情況等。切記,不可用水清洗機艙內部。
 

6、電池作為電動汽車的動力來源,是電動汽車最特殊也是最重要的部件。如果發現小故障,必須要及時修理。
 

7、有些車主發現問題小就不予理睬,其實這樣很有可能會影響到車的壽命??茖W的方法應當是及時維修,這是預防大故障出現的前提。
 

8、寒冷冬季,對于新能源車也是一大考驗,冬季要切實做好車輛維護保養工作,才能確保車輛保持良好的技術狀況。在市面上的新能源汽車中,例如云 度汽車,續航保障一流。
 

避免大電流放電
 

新能源汽車在起步快,導致很多車主喜歡猛踩加速。但是,為了延長電池壽命,盡量要均勻加速,盡量避免猛踩油門,跑高速時,盡量控制在100公里左右,超過120公里時速,會形成瞬間大電流放電。
 

大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內,不要接近明火,不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中,嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。
 

保持電能充足
 

新能源汽車在日常使用中,要保持電池的足電狀態,控制好車速,最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。
 

如果每天行駛10公里~20公里左右的,最好每兩天補充電能一次;如日行駛大于50公里的,應該當天就進行補充電能,使電池長期處于“吃飽狀態”。
 

用完了閑置幾天再充電,極易出現硫化,電池容量下降。
 

定期檢查和到4S店保養
 

在使用新能源汽車的過程中,要定期檢查各處電器件,保證不進水,無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題或者其中單體電池的荷電態不一樣,“短板效應”導致的,所以新能源汽車的電池尤其需要維護保養,車主要及時到品牌4S維修部進行檢查、修復或配組,延長電池組的壽命,最大程度地節省日后維修車輛開支。
 

同時,新能源車一般是3000公里做首保,然后每10000公里保養一次,保養主要更換波箱齒輪油。同時,對其他項目進行檢查,如剎車片,輪胎,空濾等。新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所,還要注意烈日暴曬和雨淋。


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