汽修汽配管理軟件排名_汽修廠的客戶管理

來源:www.ngorc.net.cn │ 網站編輯:廈門眾途 │ 發表時間:2019-01-31 15:07

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汽修汽配管理軟件排名,汽修廠的客戶管理。很多門店在互聯網時代,門店客戶更多是依賴各平臺來導流。對于門店自己來說,有很好的客流是不錯,但是流失問題也嚴重。

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汽修廠客戶管理如何做好,本文就是講如何將門店客戶進行精細化管理并轉化的,下面一起來看看眾途汽修管理軟件的相關總結。

一,客戶關系

我們思考客戶關系時,第一是老客戶。我們要對老客戶進行分類,因為不是所有的老客戶都重要。老客戶分為客戶卡和接觸卡兩類,客戶卡分為忠實客戶、有效型客戶、資料型客戶和成交客。接觸卡指的是沒買產品的客戶,分為 H、A、B、C 和潛在客這幾種。

客戶卡的意思是,讓成交客戶變成我們長期的保有客戶,我們要從買了產品的成交客戶開始盡力去維系。但是要把精力放在忠實客戶和有效型客戶,我們要精選鐵桿客戶。

有一點非常重要,我們必須要知道客戶為什么忠實??蛻魸M意是不夠的,也不一定帶來生意,客戶回頭繼續買產品或者服務,是因為信賴。所以忠實客戶=滿意客戶+信賴客戶。與此同時,我們還要培養潛在客戶,潛在客戶的意思是,他們還不是我們的客戶,但要通過耳濡目染,培養他們成為我們的客戶。

我們必須要做客戶的進廠習性,從中做出客戶關系改善。舉個例子,某個保養廠有 7882 份客戶資料,篩選條件是:

平均日行駛里程 5 - 500 公里、上牌日期在 3 個月以上、回廠次數不低于 4 次,得到的有效樣本是 4714 份,占總樣本的 52.61 %。我們得到的日行公里在 50 - 150 公里的樣本數量最多,占 71.9 %。我們可以了解,這個維修站主要修營運車。因為這個類型的車型最多,我們要抱緊他們的大腿。所以我們要分析高里程客戶的需求是什么,車主通常做什么生意,消費能力如何,然后分析應該為他們準備什么備料和人力,從而抓緊這些客戶。

二,客戶抱怨問題

我們在客戶關系里面一定會遇到一個問題:客戶抱怨。我們要注意以下十個方面:

客戶期望值開始改變,因為信息擴大,期望值越來越高。海底撈成功的一點在于,讓每個員工下班都要總結,今天做了什么讓客戶不滿意/讓顧客很滿意的事情,失敗和成功都要檢討;

客戶需要的是心靈服務而不是硬件服務,車主需要的是一次性把車修好,然后再做其他的服務;

把產品和服務做好是客戶最基本期望;

想賺客戶的錢必須先了解客戶需求;

想增加利潤必須增加你的說明和專業;

擺平客戶抱怨需要經過受訓的人;

想讓客戶多花一點錢必須讓客戶覺得你的服務好;

女性客戶和年輕客戶很重要,這幾年女性可年輕客戶持續增加,他們不一定要便宜的服務;

產品本身利潤低,周邊利益產品需要促進;

價格很重要,但客戶更重視與人交往過程。

三,客戶狀態

一、 車主處于嘗試狀態時,我們就要設計很多的路徑來讓陌生客戶進入到修理單位??衫萌说内吚?,并結合一些營銷手段,用促銷、免費、優惠、增值等等方法來吸引客戶第一次到廠,并為之提供超值服務。

二、 車主處于經驗性選擇狀態時,通過車主在廠獲得的超值服務讓修理單位能獲得車主再次到店的機會。在此期間需要為車主提供能讓對方快速熟悉自己企業的機會和條件,比如:恰到好處的交流、車友會、自駕游、汽車常識學習、企業微信群的互動等等。

三、 車主處于熟悉期狀態時,企業在此期間需要不斷通過各種方式向車主呈現出可以信任的狀態,這種信任狀態不是一朝一夕完成,他是需要由企業文化來承擔的。

四、 車主處于信任期狀態時,企業為此需要為車主提供全方面的車輛服務,基本做到車主只要有車輛方面的問題,自身不需要思考如何解決,只需要和企業聯系就行。這樣車主對維修單位就有了依賴性,當到這步后,企業發展盈利的基礎就已完成。

當然,上面所分解得過程并不是完全獨立來實施的,很多時候是同時進行。具體實施方案還得和企業的實際情況相結合才會是可落地執行的。


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